miércoles, 24 de agosto de 2011

Berlín, parte 2

Dicen que hay que aprender la lección. Que la historia no ha de repetirse. Sólo hay que dotarla de significado. Tal vez por eso, Berlín recuerda a cada rincón que es lo que pasó en este país. Aunque tal vez no sea tan necesario, la historia de Alemania es tan, tan reciente, que es difícil no recordar. Pero lo que más sorprende es como puede nacer de nuevo , esa capacidad de rediseñarse. Pero si uno lo piensa, no lo tenían muy difícil, esta es tierra de genios como Lucien Freud, Ernst Lubitsch, Helmut Newton, los hermanos Grimm, Albert Einstein o Marlene Dietrich. Por Berlín es fácil pasear e ir hilvanando los capítulos de su historia: el nazismo, la guerra fría, el bloqueo, el muro.... A mi especialmente me ha gustado el significado del edificio de la Nueva Guardia, en cuyo interior se puede ver una escultura, una pietat, una madre sosteniendo a su hijo muerto. Me contaron la historia. La escultura es de Kathe Kollwitz, quien vivió dos guerras mundiales, en la primera perdió a un hijo, en la segunda a su marido, y a su nieto. Esta escultura tiene un lucernario abierto, cuando llueve, la única que se moja es la escultura y parece que llora. Bajo la escultura hay cuatro cuadrados , en ellos se guarda tierra de 9 campos de batalla, 9 campos de concentración, las cenizas de un soldado desconocido y las de un preso de un campo de exterminio. Tal vez no sea tan impresionante como el Monumento al Holocausto (construido encima del bunke donde se suicida Hitler) con sus enormes bloques de granito , pero para mi es mucho más sentido. Como emociona oir las historias de la gente que del día a la mañana (eso tardaron en levantar el muro) se quedaron sin ver a hijos, familiares o amigos. O más todavía, las historias de los que se las ingeniaron para saltarlo, como la famosa foto del soldado que salta la alambrada aprovechando que su compañero, con quien hace la guardia para que nadie escape, está despistado.
Este agosto se han cumplido los 50 años de la construcción del muro. Y ahora mismo en muchos puntos de la capital alemana hay exposiciones. Un buen momento para ir.




martes, 23 de agosto de 2011

Berlín, parte 1

Hay ciudades que viven de su historia. Ciudades que son lo que son por lo que fueron. Pero, llego a Berlín y me encuentro una ciudad que es lo que es, porque su historia es todavía su hoy. No hace mucho el alcalde de Berlín dijo aquello de: Berlín es pobre pero sexy. Y sólo hay que pisar sus calles para dejarse seducir por una de las urbes con más encanto de toda Europa. Una ciudad destruida y reconstruida como un Legoland gigante. Yo sólo he estado cinco días pero prometo que volveré, porque Berlín es inabarcable y quedan pendientes mil cosas. Pero os dejo unos apuntes rápidos e imprescindibles por si os sirven de ayuda.

El primer día se debe hacer una visita guiada para comprender a pie de calle los porqués de esta ciudad. Os recomiendo la agencia Cultourberlin y el guia Ricard. Salen todos los días visitas guiadas diferentes a las 10 de la mañana en la Torre de TV de Alexanderplatz. Hay un tour básico, pero otros muy recomendables como el especial Guerra Fria y Muro, campo de concentración de Sachsenhausen, o el del barrio judío.

Si os interesa la arquitectura dar una vuelta en barco por el Spree. Os hacéis una idea de la ciudad y es un paseo muy agradable. Y ya, con una visión en conjunto, estáis preparados para perderos por la ciudad.

Aprovechar la excusa de estar en Berlín para romper la dieta y beber cerveza y comer salchichas, como la popular currywurst, pero hay otras cocinadas con cerveza o vino que están de impresión. La guarnición con chucrut o puré de guisantes también muy aconsejables. No dejar de probar el eisbein (codillo de cerdo) y una especie de albondigas gigantes, las verhandlungs. Recomiendo cenar una noche en Zeugen Aussage, el sitio es muy auténtico. Tampoco olvidar probar el pastel de manzana, el strudel de manzana. Comer es barato, pero las bebidas, ya sea agua, cola o cerveza no bajan de los 3 euros.

Pasear en bici o caminando por el Tiergarten, antiguo pabellón real de caza y verdadero pulmón verde que los berlinese saben disfrutar. No volver sin echar la siesta en alguno de los rincones de este macro jardín. Pasear también por las orillas del rio, donde las hamacas de los barecitos que ponen en verano invitan a quedarte. A los berlineses les encanta tomar el sol al lado del rio.

Reservar la visita a la cúpula del Reichtag, diseñada por Norman Foster, días antes de ir a Berlín, es difícil conseguir entrada si es verano. Berlín está petado de turistas.
Bueno, mañana os hablo de más cosas: del muro, del holocausto, de la mania de los berlineses por disfrazarse los fines de semana....

domingo, 17 de julio de 2011

Viajar solo en compañia

Con esto de Internet la especialización en viajes gana enteros. Ahora los singles o los que no coincidimos con nadie para viajar, o los que anteponemos el viaje a cualquier otra necesidad básica y por eso al final nadie nos acompaña.., bueno pues ahora todos estos, lo tenemos más fàcil. Existen agencias como Viajes Nones o Y por qué no solo, que se dedican a programar viajes en los que compartir gastos entre personas que viajan solas. Os dejo las direcciones: www.yporquenosolo.com y www.nones.es
Por cierto , no son agencias matrimoniales, ni sitios para ligar. Si alguien tiene referencias directas de haber viajado con ellos, se ruega algún comentario al respecto.

viernes, 15 de julio de 2011

Dormir fuera : 9flats

9flats es una página web de servicio de alojamiento, en este caso alojamiento privado para viajeros y turistas trotamundos. Ahora la web se estrena en castellano,así que echarle un vistazo porque parece interesante.
Ofrece 8.000 apartamentos en 40 países. Desde un hueco en un sofá berlinés por 15 euros hasta una noche en un pisazo parisien a todo tren por 500. Hay opciones más chic-bohemias como dormir en un velero en el Támesis por 116.

miércoles, 1 de junio de 2011

Vuelve la ruta Valencia- Nueva York

Delta Air Lines (NYSE:DAL) y su socio de joint venture Air France KLM han anunciado la reanudación de su servicio estacional 'nonstop' entre el Aeropuerto Manises (Valencia) y el Aeropuerto John F. Kennedy (Nueva York) a partir de este jueves. Los vuelos operarán cuatro veces por semana durante todo el verano, y el último vuelo saldrá de Valencia el 6 de septiembre.
La ruta será operada por un avión Boeing 757-200 de 170 asientos y los pasajeros procedentes de Valencia podrán enlazar con una amplia oferta de cómodas conexiones en el aeropuerto JFK de Nueva York. Los destinos más solicitados de vuelos en conexión son Los Angeles, San Francisco, Orlando y Las Vegas, según ha informado la compañía aérea en un comunicado.
"Delta continua siendo la única aerolínea estadounidense que opera el vuelo nonstop de Valencia a Nueva York, y estamos muy satisfechos de retomar la ruta este próximo verano", ha explicado el director comercial de Delta para el Sur de Europa, Rafael Ruiz.
Asimismo, ha indicado que, además de conectar a Nueva York, el vuelo ofrece a los clientes procedentes de Valencia "la posibilidad de enlazar cómodamente con vuelos a más de 45 destinos por todos los Estados Unidos".
Delta está invirtiendo más de 2.000 millones de dólares estadounidenses en mejorar la experiencia de viaje de sus clientes, tanto en el aire como en tierra. Este verano, Delta está introduciendo una categoría de Economy superior, llamada 'Economy Comfort', en todos sus vuelos internacionales de larga distancia, incluidos sus vuelos desde España.
Los asientos renovados incluyen diez centímetros más de espacio para las piernas y un 50 por ciento de reclinación más que los asientos estándares de la clase Economy tradicional de los vuelos internacionales. Además, Delta tiene previsto ofrecer asientos-cama totalmente reclinables en la clase BusinessElite en todos los vuelos operados por aviones de fuselaje ancho en 2013.

domingo, 1 de mayo de 2011

El mas de Borrás

Esta és una recomanació si vos agrada fer turisme rural i aneu amb xiquets. És el Mas de Borràs (El Maestrat, Castelló). Es tracta d'una masia tradicional en ple massís del Penyagolosa, en un raconet on la Comunitat Valenciana fita amb Aragó. El mas té alberg, i també cabanes de fusta totalment equipades.

Deia que ho recomane si porteu xiquets perque hi han monitors per fer diferents activitats i tenen també un recorregut multiaventura. També té opcions per a majors per fer caminades mes importants com pujar al cim del Penyagolosa (1.800m)i al Santuari de Sant Joan de Penyagolosa. Però si no es vol eixir dels voltants, hi han caminates més fàcils com el naixement del riu Carbo, el poble abandonat de Bibioj, el poblat iber, etc

El mas està envoltat del tipic bosc mediterrani d'altura, on trobem pi negre, roig i blanc i altres especies com sabina, roure, auró ocarrasca.

El menjar(ix més barat si agarres alguna oferta amb pensió completa) está molt be i tenen també un menú més del gust dels xiquets. La gent del mas, sobretot els monitors, són molt bons en lo seu, i fan tot molt agradable. Tot i que és un centre turistic totalmente rural, hi han xicotets luxes com piscina climatizada, un jacuzzi, i copes a 4 euros.

lunes, 18 de abril de 2011

El Transcantábrico, "a todo tren"

OVIEDO, 18 (EUROPA PRESS)
El director gerente de Trenes Turísticos de Feve, José Antonio Rodríguez, ha presentado este lunes el Transcantábrico Gran Lujo, que recorrerá la Cornisa Cantábrica en un viaje de ocho días y siete noches, a partir del próximo 14 de mayo, "con todos los servicios" que se pueden encontrar "en un hotel de cinco estrellas", ha dicho.
Durante la presentación, en la estación de Feve de Oviedo, Rodríguez ha explicado que el nuevo Tanscantábrico realizará el trayecto de San Sebastián-Santiago de Compostela-San Sebastián, recorriendo así el norte de España. En Asturias, hará paradas en Llane, Ribadesella, Gijón, Oviedo, Candás, Cudillero y, por último, Luarca.
Por otra parte, ha apuntado que este nuevo tren de lujo se fabricó tras las demandas de clientes del Transcantábrico "normal", que pedían "más espacio en las habitaciones y servicios más modernos", como Internet. El coste por persona será de 3.750 euros.
Así, se construyó a partir de uno de los dos trenes Transcantábricos "que precisaba una renovación", en los talleres que Feve tiene en El Berrón y supuesto una inversión de más de 2,5 millones de euros.
"No queríamos que sólo fuera un tren, ya que hemos cambiado la ruta y el tipo de servicio", ha puntualizado Rodríguez, antes de mostrarse optimista con este nuevo producto de Feve, que para el mes de mayo cuenta un 90 por ciento de ocupación, ha asegurado.
El Transcantábrico Gran Lujo consta de siete coches cama, que se traduce en 14 amplias suites con espacio para dos o tres personas. Cada una dispone además de un pequeño salón, dos televisores, consola de videojuegos, ordenador con conexión a Internet, teléfono, minibar y un cuarto de baño con ducha de hidromasaje y sauna de vapor.
El convoy se completa con las zonas comunes como el coche cocina, coche pub, un coche-comedor, bar y salón de té panorámico, desde el que se puede apreciar la costa cantábrico durante parte del recorrido. El resto de gastos como las visitas guiadas, entradas a museos o las comidas programadas en restaurantes, están incluidos.
El director gerente de Trenes Turísticos de Feve se ha referido al viajero del Transcantábrico y ha dicho que el perfil tiene entre 55 y 70 años, de profesiones liberales y suelen viajar "en pareja", ha añadido. Asimismo, ha afirmado que muchos de estos viajeros proceden de países como Estados Unidos, México, Australia y Alemania, aunque el 50 por ciento son nacionales.